Unseren ersten Defender haben wir am 29.05.2009 zugelassen. Mit Hilfe von Kuno Schneider von Travel Tec haben wir das Auto höher gelegt, verstärkt und Robuster gemacht.

Natürlich mussten wir das Auto gleich erst mal auf Herz und Nieren testen. Wir fuhren durch den Wald und dachten uns, die Timberjack spuren sind genau das richtige für uns, die Spuren 50cm hoch mit Schlammwasser gefüllt. Naja “All-Terrain” ist eben kein “Mud-Terrain” also haben wir das ganze Profil mit Schlamm vollgefahren. Was ein Pech, es ging nicht mehr vor und zurück allso musste die Seilwinde ran die ihren Job souverän meisterte. Zentimeter um Zentimeter zog die Winde den Landy aus dem Schlamm. Der Defender sah nach diesem Einsatz endlich aus wie ein richtiger Defender

Als wir nun den Defender wieder auf der Straße bewegten machte er bei 90km/h einen Bremseingriff am rechten Vorderrad, der ABS Geber war kaputt… Ein Anruf bei Kuno sollte dies klären, er sagte uns ganz lässig in seinem schweitzer Deutsch, wer braucht schon ABS und Traktionkontrolle, macht die Sicherung raus und es macht keine Probleme mehr Diesem Rat gingen wir auch nach und siehe da er fährt auch ohne

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