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Von dennis, 31. August 2009

Der erste Defender hat den Jungfern Urlaub exzellent gemeistert, und brachte uns sicher und ohne ausfälle 6500km durch ganz Europa und schnupperte sogar asiatische Luft auf der anderen Seite des Bosporus. Der Defender war auf der Tour im dauereinsatz, wir fuhren in 12 Tagen durch 14 Länder. (Österreich, Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Türkei, Griechenland, Makedonien, Kosovo, Montenegro, Bosnien-Herzegowina, Kroatien, Slowenien, Italien, Schweiz)

Hier könnt ihr euch ein paar Bilder anschauen.

	Die zweite Nacht in Rumänien – zufällig trafen wir auf unserem Campingplatz einen anderen Defender
	Hauptstrassen in Rumänien – für den TD4 ist das eine Leichtigkeit
	Die “gut ausgebauten” Verbindungsstrassen in Bulgarien
	Auf dem Weg zum Schwarzmeer über die Landstrasse – hier fühlt sich der TD4 wohl – das Aufräumen konnten wir uns sparen, es wurde eh wieder sortiert
	Endlich angekommen am Schwarzmeer. Gesammtkilometer Stand: 5847 km
	Nach einer Stunde an der türkischen Grenze konnten wir endlich einreissen. Das Auto wurde im Reisepass eingetragen, damit es wieder aus der Türkei raus kommt – wird auch notwendig sein Dort unten fahren mehr deutsche “Rote-Nummern” rum als bei uns
	Wieder zurück auf Europäischem Boden
	Wir übernachteten eine Nacht in der Türkei und fuhren dann weiter nach Grichenland.
	Offroad-Überholmanöver

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Von dennis, 2. Juli 2009

Unseren ersten Defender haben wir am 29.05.2009 zugelassen. Mit Hilfe von Kuno Schneider von Travel Tec haben wir das Auto höher gelegt, verstärkt und Robuster gemacht.

Natürlich mussten wir das Auto gleich erst mal auf Herz und Nieren testen. Wir fuhren durch den Wald und dachten uns, die Timberjack spuren sind genau das richtige für uns, die Spuren 50cm hoch mit Schlammwasser gefüllt. Naja “All-Terrain” ist eben kein “Mud-Terrain” also haben wir das ganze Profil mit Schlamm vollgefahren. Was ein Pech, es ging nicht mehr vor und zurück allso musste die Seilwinde ran die ihren Job souverän meisterte. Zentimeter um Zentimeter zog die Winde den Landy aus dem Schlamm. Der Defender sah nach diesem Einsatz endlich aus wie ein richtiger Defender

Als wir nun den Defender wieder auf der Straße bewegten machte er bei 90km/h einen Bremseingriff am rechten Vorderrad, der ABS Geber war kaputt… Ein Anruf bei Kuno sollte dies klären, er sagte uns ganz lässig in seinem schweitzer Deutsch, wer braucht schon ABS und Traktionkontrolle, macht die Sicherung raus und es macht keine Probleme mehr Diesem Rat gingen wir auch nach und siehe da er fährt auch ohne